¿CÓMO DAR CUERDA A SU RELOJ OMEGA?

Omega Seamaster Diver 300M de esfera negra ondulada con brazalete de acero sobre un estuche Omega de madera

Tanto si se es aficionado a la relojería como si no, la mayoría de la gente habrá oído hablar del famoso relojero Omega. Con décadas de rica historia y herencia, ha creado algunos de los relojes más icónicos de todos los tiempos. Sin embargo, ¿se ha preguntado alguna vez cómo dar cuerda realmente a su reloj Omega? Además de ajustar la hora y cambiar la fecha, la forma de cargar la reserva de marcha puede variar enormemente según el modelo y el año de fabricación de su reloj.

Primer paso para dar cuerda a su reloj OMEGA

Omega no elige al azar cómo debe darse cuerda a cada uno de sus relojes, sino que selecciona el método más adecuado en función de para qué está diseñado cada modelo concreto. Es realmente importante saber cómo dar cuerda a su reloj Omega para evitar cualquier daño y conseguir que el movimiento dure el mayor tiempo posible sin necesidad de revisión.

Omega Seamaster Aqua Terra de esfera negra con motivo teca y correa de caucho negra con costuras blancas

Omega Seamaster Aqua Terra de esfera gris con motivo teca y agujas azules con correa de caucho azul

Gire la corona en el sentido de las agujas del reloj y podrá dar cuerda a su reloj, oyendo y sintiendo cómo se tensa el muelle con una suavidad aterciopelada. Tenga cuidado de no dar cuerda en exceso: aunque los Omega actuales cuentan con un sistema de embrague que evita que el muelle se tense tanto que se rompa, los modelos más antiguos no lo tienen, así que, en cuanto note que cuesta más dar cuerda, probablemente habrá alcanzado el nivel máximo de su reserva de marcha.

¿Automático o manual? La pregunta que hay que hacerse

Una vez que el reloj tiene toda la cuerda, lo siguiente que querrá saber es si es manual o automático. Los Omega automáticos incorporan en el movimiento un rotor que puede moverse libremente hacia la izquierda y hacia la derecha a medida que se mueve la muñeca. Este rotor también está conectado al muelle responsable de la reserva de marcha del reloj. Los relojes automáticos no suelen necesitar que se les dé cuerda con tanta frecuencia, ya que, mientras se sigan llevando, la reserva de marcha se irá cargando constantemente.

El rotor se mueve libremente a izquierda y derecha, lo que va cargando la reserva de marcha, pero en lugar de darle cuerda manualmente, es el rotor el que la carga al mover la muñeca. Gracias a la gravedad terrestre, los relojeros se dieron cuenta de que se podía utilizar la energía cinética para alimentar un reloj Omega, de modo que solo hay que darle cuerda cuando se deja de llevar durante un periodo prolongado. Tanto los relojes deportivos como los clásicos de Omega cuentan con esta función, aunque hay algunos modelos que no.

Omega Seamaster Planet Ocean de bisel cerámico azul con brazalete de acero, llevado con traje

Omega Speedmaster Moonwatch de esfera negra y bisel taquimétrico con brazalete de acero

Uno de los relojes más famosos jamás fabricados por Omega es el Moonwatch, que llegó a la Luna en la muñeca de los astronautas en 1969. Dado que los Omega automáticos utilizan un rotor que funciona con energía cinética, la cual depende de la gravedad, en cuanto se está en el espacio ya no hay gravedad. Por tanto, la energía cinética no funciona, lo que hace que la función del rotor resulte completamente inútil.

Por eso Omega prescindió de esa función, de modo que, si se posee el Omega Moonwatch o un Omega vintage anterior a 1931, habrá que darle cuerda todos los días. Aunque la mayoría de quienes compran un Moonwatch en 2022 no van a ir a la Luna ni al espacio, Omega lo mantuvo lo más fiel posible al modelo original.

Al no haber en el movimiento un rotor que cargue constantemente la reserva de marcha, es responsabilidad del propietario asegurarse de mantener su reloj Omega con cuerda; de lo contrario, ¡dejará de funcionar y la hora será incorrecta! Como el Moonwatch y los relojes de vestir Omega vintage no tenían corona roscada, no es necesario desenroscar la corona. Desde la primera posición, que es aquella en la que la corona está completamente presionada hacia dentro, se puede empezar a dar cuerda a su Omega sin más.

Fondos transparentes de dos Omega Speedmaster Moonwatch que muestran sus movimientos cronógrafo de carga manual

El peligro de no dar cuerda correctamente a su reloj Omega

Omega Seamaster Aqua Terra bicolor en acero y oro rosa con esfera azul de motivo teca

Al igual que antes, tenga cuidado de no dar cuerda en exceso a su Omega manual, porque en estos modelos es posible pasarse de cuerda, lo que de hecho rompería el muelle y dejaría al reloj sin fuente de energía. Con los relojes Omega manuales ocurre lo mismo que al repostar el coche en la gasolinera: se nota un clic que indica que el depósito está lleno, y lo mismo sucede con su Omega. Debería notar un pequeño clic mientras le da cuerda; ese clic indica que la reserva de marcha está llena y que debe dejar de dar cuerda.

Como puede verse, en algunos relojes Omega (como los Omega vintage o la gama Moonwatch) basta con girar la corona para darles cuerda, mientras que en otros es necesario desenroscar primero la corona antes de empezar a darles cuerda (como en la gama Seamaster). Una vez que su Omega tiene cuerda, mantenerla también varía: el Moonwatch exige darle cuerda una vez al día para mantener la reserva de marcha completa, mientras que el rotor automático de la mayor parte de su gama actual hace que no sea necesario. Saber esto le ayudará a asegurarse de que su reloj Omega tenga cuerda de forma segura y marque la hora con una reserva de marcha suficiente para afrontar el día.